Автопоезд КАМАЗ 54902-764-49 (B5) + Шторный полуприцеп Mayer Cargoline

Автопоезд КАМАЗ 54902-764-49 (B5) + Шторный полуприцеп Mayer Cargoline

Технические характеристики:

Весовые параметры и нагрузки

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 11305 (11805)

Полная масса а/м, кг: 19000 (19500)

- нагрузка на задний мост, кг: 11000 (11500)

- нагрузка на переднюю ось, кг: 8000

Полная масса автопоезда, кг: 44000

Полная масса полуприцепа, кг: 36350

Снаряженная масса, кг: 7650

- нагрузка на задний мост, кг: 5500

- нагрузка на переднюю ось, кг: 2150

Двигатель

Модель двигателя: Cummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400) (Евро-5)

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 287 (390)

- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 2100

Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм): 1682 (172)

- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1400

Рабочий объем цилиндров, см3: 8880

Расположение и число цилиндров: рядное, 6

Система топливоподачи: Common Rail

Степень сжатия: 16,6

Тип двигателя: дизельный, четырехтактный

Коробка передач

Модель КП: F12JZ22DD+QHG50B

Тип: автоматизированная, 12-ступенчатая

КОМ

Главная передача

Передаточное отношение: 3,364

Тип: гипоидная

Задний мост

Модель: Hande

Подвеска: пневматическая, EBS (ABS/ASR/ESP)

Кабина

Исполнение: низкая, шириной 2300 мм, с 1-м спальным местом

Подвеска: 4-х точечная пружинная

Розетка 24В/15А в кабине: да

Дополнительная розетка 12В: есть

Электрический стеклоподъемник со стороны водителя: да

Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира: да

Электропривод зеркала: со стороны водителя

Центральный замок с дистанционным управлением: да

Кондиционер: да

Круиз-контроль: да

Среднее сидение: нет

Исполнение водительского сидения: на пневмоподвеске

Исполнение пассажирского сидения: неподрессоренное

Автономный отопитель: есть

Колеса и шины

Размер обода: 9,00-22,5

Тип колес: дисковые

Тип шин: радиальные, бескамерные

Шины: 315/70 R22,5

Седельно-сцепное устройство

Высота ССУ, мм: 1150

Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”)

Система питания

Вместимость топливного бака, л: 700

Сцепление

Fast Gear

Тормоза

Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)

Тип: дисковые (передние и задние)

Характеристики а/м полной массы

Внешний габаритный радиус поворота, м: 8

Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/190

Напряжение, B: 24

Полуприцеп шторный MAYER CARGOLINE

- длина 13,6 м

- фурнитура от европейских производителей

- объём от 92 м3

- простота и надежность конструкции

- грузоподъёмность до 30 т

- высокое качество исполнения

Допустимая полная масса, кг (техн.) 38 000

Нагрузка на осевой агрегат, кг (техн.) 27 000

Нагрузка на ССУ, кг 11 000

Высота ССУ, мм 1 150

Межосевое расстояние, мм 1 310

Грузоподъемность, кг 31 700

Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300

Габаритная длина, мм 13 720

Габаритная ширина, мм 2 550

Габаритная высота, мм 4 000

Длина грузовой платформы, мм 13 600

Ширина грузовой платформы, мм 2 480

Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700

КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ

Сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля

Механическое опорное устройство с двухступенчатым редуктором

2-дюймовый сцепной шкворень, сменный, тарельчатого типа

И ПОДВЕСКА

3-осная пневматическая подвеска

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тормозные механизмы дискового типа с ABS

Автоматическая регулировка тормозов

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Двухпроводная система, рабочее напряжение 24V

8 боковых фонарей, 2 задних комбинированных фонаря, освещение номерного знака, и 2 задних габаритных фонаря «улитка» в эластичном корпусе

ШИНЫ И ДИСКИ

Ошиновка односкатная, бескамерная

Шины размерности 385/65 R22,5. Количество колес 6+1

ШТОРНАЯ ПЛАТФОРМА СО СДВИЖНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ ТЕНТА (СДВИЖНАЯ КРЫША И БОКОВЫЕ ШТОРЫ)

Механизм сдвижной крыши и штор – верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм

Передняя стенка – стальной профилированный лист

Тент крыши и боковых штор – ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Инструментальный ящик

Оцинкованная корзина для двух запасных колес

Два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах

Выдвижная оцинкованная лестница для доступа на грузовую площадку

4 пластиковых крыла с брызговиками

Боковая алюминиевая откидная защита

ПОКРАСКА

Все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку

Покраска в лакокрасочных камерах